"Pár cenných rad.
1. Místo odstavení lokomotivy a uložení klíčů není vždy stejné (ověřeno praxí). V ideálním případě telefonicky kontaktovat výpravčího odjezd večer před směnou a zjistit, kde lokomotiva stojí a zda jsou klíče u něj. V případě neúspěchu zkusit strojmistra 471.
2. Průvodce v odjezdu má dle informací od výpravčího přerušení do 3:30. Do této doby tam nikoho nepřivěsí, není tedy nutno ráno spěchat.
3. Oba Peršingy (074 a 087) mají původní LVZ, takže nezapomínat při objíždění na vypnutí LVZ. Kdo zapomene, daleko nedojede.
4. Nutno si oprášit znalost spodních rychlostníků z Prahy do Kralup a zpět.
5. Pokud budeme v Kralupech chtít udržet dobrou atmosféru u staničních zaměstnanců, v případě vjezdu na čtvrtou kolej nutno zastavit čelem vedle domečku (asi výtah) nebo až za ním viz. obrázek zde. Výpravčím tak zůstane volný přechod před dopravou i po objetí a posunovač nebude mít přechod v místě rozpojení."

Jan Jedlička, 20.12.2023

"Zdar hoši, Ještě bych doplnil info ke směně 111/01.
Ráno jsem cca hodinu hledal klíče od mašiny na ONJ. Kolega, co ráno přiváží 29370, odstavil masinu na 518. kolej a klíče dal ke strojmistrům. Strojmistři tam na ně nemají háček s popiskem, protože k nim klíče nepatří. Tudíž mi bylo řečeno, že klíče jsou v Záběhlicích (strojmistr si jich nevšiml, byly pověšeny u nějakých ostatních náhradních klíčů). Po příjezdu do Libně mě vzali na 101. kolej. Volal jsem na CDP s dotazem, zda budeme objíždět tady, nebo ještě dál. Na to se mě výpravčí s údivem zeptal: ,,ty budeš objíždět?!". Na PMn Viaduktu se musí posunovat až za označník, souprava se nevejde. 9604 a 9607 vždy s 10 minutami zpoždění, v Kralupech vycházelo objetí jen tak tak."

Martin Fojta, 13.12.2023

"...navážu na Martinovo info o 111/1
Já měl mašinu v 500a a klíče u výpravčího v Záběhlicích. V Libni úplně stejný scénář, příjezd na 101, telefonát a údiv.
Jinak největší problém byla asi spolupráce s Kralupskou vlakvedoucí, která zápasila s brzděnkou a s TB5. "

Vojta Valeš, 13.12.2023

"...chtěl bych se podělit o nějaké maličkosti ze směny 111/1.
Dostal jsem čtyři patrové vozy ale do provizorní zastávky Praha Holešovice zastávka se vejdou jenom tři vozy a to ještě jen tak tak.
Práce s posunovači byla výborná jak na Masarykově nádraží, tak v Kralupech nad Vltavou. Pozor ale na děličník při zasouvání soupravy k perónu na Masarykově nádraží.
Jinak se snad nic záludného nestalo."

Radek Toula, 11.12.2023